На днях в Белгороде прошло заседание профильной рабочей группы с участием представителей Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства и делегатов из 40 регионов страны. На встрече обсуждалась программа внедрения интеллектуальных транспортных систем в субъектах Российской Федерации. Данная программа реализуется в рамках Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно этой программе к концу 2024 года ИТС должны быть внедрены в 56 субъектах РФ.
ИТС городского уровня позволяет решать задачи повышения пропускной способности транспортной сети и повышения уровня безопасности участников дорожного движения. Для создания ИТС требуется сбор и накопление статистических данных о характеристиках существующих дорог, в том числе информация о распределении транспортного потока и скоростях движения автомобилей на разных участках. Наличие информации такого рода и выявление «узких» мест помогает смоделировать возможные варианты модернизации и развития городского транспортного комплекса.
ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» с 2014 года поставляет данные для ГКУ Центр организации дорожного движения города Москвы, которое осуществляет развитие ИТС г. Москвы.
Основываясь на имеющемся многолетнем опыте сбора и обработки транспортных данных, ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» в августе 2019 года выпустило первую версию Системы анализа транспортной сети (САТС).
В основе работы Системы лежит сервис расчета статистических скоростей и транспортных потоков, который позволяет производить оценку скорости движения автомобилей и распределения транспортных потоков по дорогам России на любых временных срезах, начиная с 2014 года.
Сегодня мы рады сообщить об очередном обновлении Системы (САТС 1.2), новая версия которой стала более удобной для пользователя. В новой версии Системы:
- Реализована возможность добавления в расчет получасовых интервалов, для проведения более детального анализа:
- Для проектов анализа скоростей реализована возможность расчета медианной скорости на выбранном участке транспортной сети, что позволит получить среднее значение со сниженным влиянием точек "выброса":
- Если для разных проектов используются одни и те же параметры расчета, то теперь их можно сохранить в файл и загружать в другие проекты Системы:
- В проектах анализа распределения транспортных потоков изменен принцип раскраски ребер для лучшего восприятия результата обработки данных:
По вопросам получения более подробной информации о Системе анализа транспортной сети и тестового доступа к ней можно обращаться по адресу sale@digimap.ru или телефону +7 (495) 775-05-49.